Guten Tag Marokkofreunde,
mit zwei 4x4 möchten wir ab 7.Oktober vom Erg Chebbi aus an der Grenze zu Algerien gen Westen reisen. Wir sind die Strecke, allerdings mit Abstecher n Zagora u Foum Zguid, schon mit einem 4x4 gefahren. Diesmal wollen wir die Abstecher weglassen und eigentlich ständig in Grenznähe bleiben.
Wie sieht's mit der Sicherheit heute aus? Für Streckentipps wäre ich auch dankbar.
Gruss aus dem Frankenland!

Hallo,

Die Sicherheit würde ich mit sehr gut bis zu gut beschreiben. Extrem viele Militärposten, hinter dem Iriqui auch direkt auf der Piste.

In den vergangenen 5 Jahren wurden die Militärzonen weiter ausgedehnt und entsprechend die Bewegungsfreiheit eingeschränkt.

Hauptpiste kein Problem, Ausstieg nach Mhamid über Tafenna wohl immer noch Standard, südlichere Varianten gehen wohl nicht mehr.

Hinter Mhamid empfiehlt sich ein Ausflug zur Oase am Erg Smar http://www.ergsmar.com

Weiter im Dra würde ich nur fahren, wenn viele Spuren dort wären und die Betreiber der Oase dazu raten würden. Die Unwetter 2014 haben die alten Tracks unbrauchbar gemacht, im April 2017 waren eigentlich keinerlei Spurenbündel im Flußbett.

Hinterm Iriqui sind eigentlich auch alle Pisten südlich der Haupt-/Rallyeliste tabu. Etwa auf der Höhe von Tissint wird gerne die Weiterfahrt verweigert und nach Norden geschickt.

Wie weit soll es denn nach Westen gehen?

Viele Grüße
Barbara

Besten Dank Barbara,
genau die Info habe ich gesucht.
Erg Smar ist ein spannendes Ziel - hatte es wohl bei der letzten Tour gesehen, bin leider vorbeigefahren. Bin Hydrogeologe und Brunnenbauer und berate gerne.
Sofern wir soweit kommen, wollen wir auf Höhe Tata oder Guelmin-Es Semara aussteigen.
Gruß!
Holger

Aus NW Richtung kommend, wollte ich dir Assa schleichen. Ich kam bis N 29°3'55.3", W 8°26'58.7" SW von Akka. Dort wurde ich von einem mit Kalasch bestücktem Mil freundlich aber bestimmt gebeten, umzukehren. Der Unterstand der Herren ist dort etwa 300m E am Oued. Die Mil-Behörde in Akka erteilt keine Durchfahrtsgenehmigung.

Habe das Gebiet dann mit einen Schlenker via Tizgui umgangen.

Gruß

Hallo,

schade, dass wir gerade nicht vor Ort sind.

Wir hätten interessante Fragen.

Gute Reise!

Bulbulla, wir sind zwei Wochen - bis 20.Okt dort unterwegs. Kannst gerne Fragen mailen hwilke@live.de.

Besten Dank Noori
für deine Info! Wenn s ich bis dahin schaffe meld ich mich bei dir.

Herzlichen Dank,

wikii, für deine Adresse. Gerne nutze ich sie später mal.
Zur Zeit sind wir in D.

Viel Spaß und eine tolle Reise in einem wunderbaren Land!

Hallo Holger,

Erg Smar hat sich seit meinem letzten Besuch 2013 unglaublich entwickelt. Höchsten Respekt, was die Leute geschafft haben. Trotz der Rückschläge durch die dramatischen Unwetter 2014, die die Landschaft am Dra teilweise fast bis zur Unkenntlichkeit verändert haben.

Zurück zur Piste: wenn ihr durchgelassen werdet auf Höhe Tissint ist der weitere Weg klar, ihr könnt noch vor dem Asphalt Tata-Akka die Rallyeliste nach Süden nehmen und über Oum El Aleg weiter nach Westen. Piste nach Süden Sackgasse zum Militär.

Der von Noori genannte Punkt wird IMHO auch Dar Brik genannt, 2016 hab ich Mal versucht, ihn am Südufer zu umfahren, aber auch dort.... da geht's nicht weiter. Nordufer sowieso nicht, dort ist der Posten.

Aber nördlich der Bergkette am Nordufer gibt es Pisten und Wege nach Westen, durchaus bis Assa und weiter.

Falls in Höhe Tissint keine Weiterfahrt: es gibt mindestens 2 Wege vor dem Asphalt weiter nach Westen, direkt nördlich des Postens und dann wieder sehr weit nördlich. Nicht leicht zu finden, langsam, rumpelig-steinig, undankbares Terrain.

Viele Grüße
Barbara

Nochmals herzlichen Dank Barbara!
Mit Deiner DatailInfo und den anderen Infos wird s ne richtig spannende Tour - hoffebntlich komme ich so weit westlich.
Gruß - noch aus dem Frankenland!
Holger